15.10.2007
Airbus 380: Luxus im Doppelbett über den Wolken
Der Airbus 380 hat sich vom Flaggschiff zum Albraum für EADS entwickelt. Doch für die Passagiere ist der Riesevogel mehr Traum als Albtraum: Privatsuiten mit Doppelbett dürften das Fliegen im Flaggschiff sehr angenehm machen.
Die erste Klasse im neuen A380 von Singapore Airlines: Hier reisen zahlungskräftige Passagiere in individuellen Kabinen. Zur Nachtruhe wird der Sitz in ein Bett verwandelt. Von insgesamt zwölf Kabinen können vier mit Doppelbetten ausgestattet werden.Neben diesen zwölf Suiten wird es im Airbus 60 Plätze in der Business Class und 399 in der Economy Class geben. Reisende können im Unterhaltungsprogramm wählen zwischen 100 Filmen, 180 Fernsehprogrammen, 700 CDs und 22 Radiokanälen. Hier posiert eine Flugbegleiterin der Singapore Airlines in einer "Suite. Die Fluggesellschaft verspricht mit der Innenausstattung, die jede Luftfahrtgesellschaft für den A380 selbst entwirft, neue Maßstäbe im Komfort auf Langstreckenflügen. So biete selbst die Economy Class vergleichsweise viel Beinfreiheit.
Die Auslieferung der weltweit größten Passagiermaschine an den Erstkunden Singapore Airlines hatte sich unter anderem wegen technischer Schwierigkeiten um mehr als 18 Monate verzögert. Auch wenn sich die Fertigstellung des ersten A380 hinauszögerte, habe sich das Warten auf dieses Flugzeug gelohnt, sagte Singapore-Airlines-Chef Chew Choon Seng. Mit dem Tag der Übergabe des A380 an sein Unternehmen beginne eine neue Ära in der Luftfahrt.
Die A380 der Singapore Airlines wird von vier Rolls-Royce Trent 900-Triebwerken angetrieben. Diese tragen nach Unternehmensangaben wesentlich zur «Umweltfreundlichkeit» des Flugzeugs bei. Das Flugzeug kommt Enders zufolge mit einem «beispiellos niedrigen Treibstoffverbrauch» von weniger als drei Litern pro Passagier und 100 Kilometern aus.
Singapore Airlines wird das Großraumflugzeug auf der Strecke zwischen Singapur und Sydney einsetzen. Am 25. Oktober startet der A380 zu einem Sonderflug mit 471 Passagieren an Bord nach Sydney. Ein Großteil der Tickets wurde über das Internet versteigert. Ab 28. Oktober wird der A380 einmal täglich die Strecke Singapur/Sydney hin- und zurückfliegen. Singapore Airlines hat nach eigenen Angaben insgesamt 19 Flugzeuge vom Typ A380 zum Gesamtwert von 5,7 Milliarden US-Dollar (4,0 Milliarden Euro) geordert. Die nächsten A380 sollen 2008 an das Unternehmen übergeben werden.
Die Auslieferung der weltweit größten Passagiermaschine an den Erstkunden Singapore Airlines hatte sich unter anderem wegen technischer Schwierigkeiten um mehr als 18 Monate verzögert. Auch wenn sich die Fertigstellung des ersten A380 hinauszögerte, habe sich das Warten auf dieses Flugzeug gelohnt, sagte Singapore-Airlines-Chef Chew Choon Seng. Mit dem Tag der Übergabe des A380 an sein Unternehmen beginne eine neue Ära in der Luftfahrt.
Die A380 der Singapore Airlines wird von vier Rolls-Royce Trent 900-Triebwerken angetrieben. Diese tragen nach Unternehmensangaben wesentlich zur «Umweltfreundlichkeit» des Flugzeugs bei. Das Flugzeug kommt Enders zufolge mit einem «beispiellos niedrigen Treibstoffverbrauch» von weniger als drei Litern pro Passagier und 100 Kilometern aus.
Singapore Airlines wird das Großraumflugzeug auf der Strecke zwischen Singapur und Sydney einsetzen. Am 25. Oktober startet der A380 zu einem Sonderflug mit 471 Passagieren an Bord nach Sydney. Ein Großteil der Tickets wurde über das Internet versteigert. Ab 28. Oktober wird der A380 einmal täglich die Strecke Singapur/Sydney hin- und zurückfliegen. Singapore Airlines hat nach eigenen Angaben insgesamt 19 Flugzeuge vom Typ A380 zum Gesamtwert von 5,7 Milliarden US-Dollar (4,0 Milliarden Euro) geordert. Die nächsten A380 sollen 2008 an das Unternehmen übergeben werden.
